関西鉄道事情

関西は私鉄が発達している。
これらの私鉄はうまく分散していてそれぞれの地域の足となっているのだが ＊１、殆どの地域で(必ずしも併走とは言えないが)JRと客の奪い合いをしている。
＊１阪急と阪神は神戸線でほぼ併走しているといえるかな？

JRの運賃は高い。同じところへ行くのに、私鉄の方が安くつく。それは、私鉄の場合初乗りから遠くなるにつれ割安運賃を採用しているのに、JRはあくまで距離制だからというのもあろう。初乗りではJRの方が安いから。
というわけで、大阪駅を中心に京都線・神戸線では 私鉄なみの特別料金にしている。
大阪駅(あるいは北新地駅)を通って利用する場合、一旦大阪で降りて乗り換えると 大阪初乗りとなり、かなり安くつく。定期券や回数券の場合は精算時に特別料金を適用してもらえる＊２。
＊２ 最近、この時の計算間違いで運賃を取りすぎて問題になった。

首都圏ではどうなのだろうな。

芝と苑の管理人さんが乗られたのは、多分阪急電車の京都線特急だろう。しかし私鉄も最近乗客減とかでやたら特急電車を停めだした。

涼の住んでいる地区では、町の両端を京阪電車とJRが走っている。京阪は昼間は10分毎に特急電車が出る。時刻表を気にせず何時行っても乗れますという感覚だろう。
乗客減とはいえ、京阪利用者の方が多い。JRは、ラッシュ時以外は普通電車なんかガラガラだもんな。

実は京阪組とJR組は、どちらがいいかということで、いつも醜い争いをしている。
んん？そんなのは、涼の近辺だけだって？ そうかもしれない。