エレベーターあればバリアフリー?
ああ、これは実感。
また、階段はいくつもあるのに、エレベーターは一基だけの事が多いから、歩く距離も長くなる。勿論、複数機設置などは難しいことだが……。
複雑な構内移動を繰り返し、EVを5回乗り継いで、学研都市線のホームに着くまで10分以上経過していた。木津方面行きの学研都市線に降りるエレベーターは、あることはあるんだ。
エスカレーターにしても、上りはあるが下りは無いことが多い。階段がかなり広くて、両方設置しても大丈夫な気がするところもある。京都駅の新幹線八条口もその一つだ。
画像は、九州新幹線「つばめ」の車窓。雨がかなり降っている。
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